流し撮りでＳＬやまぐち号を１回は撮りたいと思い，２日目に再び長門峡へ。
流し撮りでも煙を出すＳＬやまぐち号を撮りたいと思ったので，１日目と同じ場所になってしまいました。
出発直後で，1/60秒で撮影したのでそんなにスピード感のある写真にはなりませんでしたが，まずまずの結果になりました。
次回は，1/30～1/10秒に挑戦したいと思います。

山口線完全復旧記念のＳＬやまぐち号，１日目下りの撮影ポイントは篠目駅です。
ここから仁保駅までの間には峠があり，石炭をいっぱい詰め込み，威勢よく煙を吐いて出発します。
これをベストポイントから撮りたいと思い，３時間前に現地入り。
久しぶりの撮影だったので感がつかめず，煙が少し切れてしまいました。
腕木式の信号と給水塔がなつかしいです。

完全復旧記念のＳＬやまぐち号の撮影１日目は，下りは長門峡で，上りは篠目で行いました。
無理をして追っかけも可能ですが，久しぶりなのでじっくり落ち着いてロケハンとシュミレーションを行うことにしました。
長門峡では，２台体制でどちらも連写撮影をしましたが，機種が違うため撮影間隔が微妙に違います。

昨年８月の豪雨で線路や鉄橋が流出し，不通になっていた山口線の地福～津和野間が完全復旧し，ＳＬやまぐち号が津和野に帰ることに。
これは行かねばと，１年数か月ぶりのＳＬやまぐち号との再会です。
完全復旧を記念して，Ｃ５７とＣ５６の重連運転。重連が入り，煙の出るところをとなると，限られます。
最初のポイントは，長門峡の鉄橋です。実りの近い緑の稲穂を入れて撮影してみました。
完全復旧を記念して花火が打ち上げられ，威勢のよい汽笛で発車しましたが，風が強く，煙が巻いて散々の結果に。