2日目の撮影ポイントは、長門峡と津和野の白井に。
約２時間前に長門峡の定番ポイントに三脚を構えました。
望遠レンズで鉄橋にさしかかるSLやまぐち号を縦位置で狙い、標準ズームで水田風景とやまぐち号を狙う予定でした。
ただ、望遠の方はイメージした画にならず失敗に終わりました。ということで、横位置にトリミングしました。
標準ズームはほぼイメージしたとおりになりました。
Category: ＳＬやまぐち号
今年５月３日、ＳＬやまぐち号（D51）が修理から２年ぶりに復活。
コロナ禍や家庭事情で５年間来れませんでしたが、５年ぶりの再会です。
１日目は、徳佐のカーブで撮影と決めていましたが、D51の前照灯切れで仁保駅で運転取りやめに。
客は降ろされ、バスで津和野へ。
その後、前照灯が点灯し、空の客車を引っ張って３時間遅れで徳佐のカーブを通過。
途中、諦めかけましたが、諦めずに粘って何とか撮影できました。
上りは18時頃、津和野出発の予定との情報が入りましたが、時間が遅いので断念しました。
白井での上りの撮影，２台目は手持ち撮影です。
この場所では木々が少しだけ色づき初めていました。
ラストランの頃には紅葉も盛りになっていることでしょう。
その時季に来れないのが残念です。
上り列車は，白井で撮影しました。
相変わらず風が強く，煙は巻き気味です。
２台体制で，この画像は望遠ズームで三脚固定撮影したものです。
