11月28日、福塩線をワイン列車（キハ47）が走ると聞き、滅多に見られないとのことでにわか撮り鉄に。
この時季なので紅葉をバックに撮ろうと思っていましたが、予定が入り近場で撮影。
住宅街でしかも電柱が立ち並ぶ場所での撮影となってしまいました。
ラッピング列車・カープ号も走るらしい。
いつ走るか知ることができれば撮ってみたいと思います。

木次線の「おろち号」備後落合方面行きを「おろちループ」展望台で撮影後、宍道方面行きを狙いに油木駅付近に移動しました。
「おろちループ」に来る途中、備後落合から「おろちループ」間で紅葉がいい場所を探しながら移動、油木駅付近の紅葉が良かったので撮影ポイントに決めました。
まわりを山に囲まれてはいますが、少し開けた平地部分に木次線が走っており、紅葉をバックに走る「おろち号」が狙えます。

《撮影データ》
2021,11.6
備後落合～油木

紅葉が見頃のようなので久しぶりに木次線の「おろち号」（トロッコ列車）を写友２人と共に撮り行くことにしました。
撮影計画は、「おろち号」の往復と普通列車１本です。
人気撮影ポイントはカメラマンが多いと判断し、備後落合方面行きは「おろちループ」から撮影。
宍道方面行きは、油木駅付近を撮影。
普通列車は、備後落合～油木間の鉄橋を撮影。
「おろちループ」付近の通過時刻は12:07、ギリ日陰になりました(予測どおりでした）。

《撮影データ》
2021,11.6
出雲坂根～三井野原

中国地方第１位、西日本第２位の高さの橋梁を渡る芸備線の列車です。
この第１小鳥原橋梁は、高さ30m、全長146.2mで、餘部鉄橋に次ぐ高さです。
花を入れたり、星とのコラボは絵になります。
なかなか撮れていませんが・・・。

《撮影データ》
2006年６月４日　備後落合～道後山間