完全復旧記念のＳＬやまぐち号の撮影１日目は，下りは長門峡で，上りは篠目で行いました。
無理をして追っかけも可能ですが，久しぶりなのでじっくり落ち着いてロケハンとシュミレーションを行うことにしました。
長門峡では，２台体制でどちらも連写撮影をしましたが，機種が違うため撮影間隔が微妙に違います。

昨年８月の豪雨で線路や鉄橋が流出し，不通になっていた山口線の地福～津和野間が完全復旧し，ＳＬやまぐち号が津和野に帰ることに。
これは行かねばと，１年数か月ぶりのＳＬやまぐち号との再会です。
完全復旧を記念して，Ｃ５７とＣ５６の重連運転。重連が入り，煙の出るところをとなると，限られます。
最初のポイントは，長門峡の鉄橋です。実りの近い緑の稲穂を入れて撮影してみました。
完全復旧を記念して花火が打ち上げられ，威勢のよい汽笛で発車しましたが，風が強く，煙が巻いて散々の結果に。

原爆ドームの撮影後，夜の路面電車を撮りたいと思い，銀山町付近の歩道橋に移動。
ここでもソフトフィルターが付いていることに気づかずに撮影。変に街灯が明るくなるなあーとは思ったのですが，そのまま撮影していました。
今度広島に行ったときにはフィルターなしで挑戦してみたいと思います。

７月２１日，福塩線１００周年記念列車の撮影に行き，記念列車が来る前に練習を兼ねて２本の電車を撮影しました。
同じレンズではおもしろくないのでレンズを変えながら撮影しました。

《撮影データ》
１枚目・・・D800　24-120mm（24mm）　1/500秒
２～４枚目・・・D800　15mm　1/500秒