最後は,上り列車とホタルのコラボです。
後部の赤いライトがありますが,やはり前照灯がある方が存在感があります。
コンポジットする画像を極力絞りましたが,それでもうるさい感じがします。
もう少し減らすべきか。

《撮影データ》
2018,6.13
D7200+28-70mm(35mm) F2.8 ISO640 13秒×56コマの比較明コンポジット WB:4200k
最後は,上り列車とホタルのコラボです。
後部の赤いライトがありますが,やはり前照灯がある方が存在感があります。
コンポジットする画像を極力絞りましたが,それでもうるさい感じがします。
もう少し減らすべきか。

《撮影データ》
2018,6.13
D7200+28-70mm(35mm) F2.8 ISO640 13秒×56コマの比較明コンポジット WB:4200k
2台体制の2台目は,車のライトの影響がほとんどない方向を狙いました。
昨日は,昼間の気温も高かったためか,ホタルの活性が非常に高く,かなり高いところまで舞い上がっていました。
ここまで上がるのかと驚きました。
コンポジットのコマ数を減らしたつもりですが,もう少し減らした方がいいようです。

《撮影データ》
2018,6.13
D7200+28-70mm(35mm) F2.8 ISO400~640 13秒×38コマの比較明コンポジット WB:4200k
ここでのホタルの最盛期はまもなくと思われますが,パッとしない天気が続きそうなので天の川とのコラボは期待できないでしょう。
列車とのコラボが狙える場所へ行くべきなのか!?

《撮影データ》
2018.6.7
D5500(HKIR改造)+10.5mm F2.8→F3.2 ISO200 13秒×174コマの比較明コンポジット