狙いは１７：００発のヒコーキでしたが，練習を兼ねて１６時台のヒコーキで練習。
セスナやら旅客機を，一脚にカメラを乗せて撮影しました。
いきなり西からセスナがやってきました。
1月, 2017 Archives
ヒコーキと夕日のコラボ狙いのリベンジに岡山空港へ。
日没は１７：２９分。日没前の岡山発のヒコーキは１７：００発。
狙えそうなのはこの１本しかない。
同じような目的できているカメラマンは１０名あまり・・・。
残念ながら今回も目的は達成できなかった。
あと数分出発が遅かったら達成できていたかもしれない。
当日は，天気も良く夕日が綺麗でした。
自然条件は良かったのですが・・・。
《撮影日》
2017,1.28
予定では１６時台～日没前後の間の列車を狙う予定でした。
イメージしたのは雪が降りしきる中を前照灯を点けて走行する列車です。
しかしながら，撮影できた時間帯は１８時少し前の１本だけ。ちょっと時間が遅すぎでした。
イメージしたような写真は中々撮れませんねー！
このようなシチュエーションの中で列車を撮りたかったのですが・・・
寒波が居座り，中国山地一帯は積雪が続いているので，雪中列車を撮ろうと，夕方伯備線に出かけました。
ところが，脱線事故や信号トラブルでダイヤは大混乱。
しばらく待っても予定の「やくも」が現れません。
今日は雪で運休したのではと，帰りかけた時，上りの「やくも」が通過。
念のため，新見駅に問い合わせると，「やくも」は運休しているが，普通列車は運転しているとのこと。
それではと普通列車を待つもののいつまで経っても現れません。
諦めかけた時，下り列車の音がしました。あわててカメラをスタンバイ。「やくも」がやってきました。
駅員も混乱状態では！？
結局，撮れたのはこの１本のみ（１７：４５分頃だったかな）。
感度を１２８００で撮影したのでかなりノイズが入ってしまいました。
