旅好き！　写真好き！ ～撮りある記～

今回の撮影は，２台体制で行いました。１台（K-5）は三脚固定の連続撮影，もう１台（D800）は手持ちの連続撮影です。
先にK-5の連続撮影を開始するために，レリーズシャッターをロックして地面に置いたら，その衝撃でロックが外れて途中で撮影を終了したようです。
それが下の写真です。
ということで，バイクは写り，影も入り，中断もしてしまい，失敗に終わりました。
下の2/3に緑の稲を入れて，夏の田園風景とトワイライトエクスプレスをイメージして撮影しました。
秋は，黄金色の稲穂を入れて撮ると季節感のある鉄道写真になると思います。
なお，このポイントは撮り鉄の撮影ポイントでもあるようで，参考のために電車と貨物列車の写真を掲載しました。

 

【撮影データ】2015,7.14　K-5　18-135mm（24mm）　F11　1/800　ISO500

 

【撮影データ】2015,7.14　K-5　18-135mm（24mm）　F7.1　1/640　ISO640 　　　貨物列車は超ロングなので広角でも全編成は入り切りません。

 

【撮影データ】2015,7.14　K-5　18-135mm（28mm）　F5　1/500　ISO640

 

【撮影データ】2015,7.14　D800　24-120mm（85mm）　F8　1/500　ISO800 　　４両編成の電車は中望遠でもすっぽり収まります。

 

やっとトワイライトエクスプレスを撮影することができました。
ちょうど梅雨時でもあり，なかなか天気にも恵まれず，チャンスを逃してきました。
山陽コースの最後の運行は７月１８日～１９日（下り）と７月２０日～２１日（上り）ですが，台風の影響を考えて本日がラストチャンスになるかもと思い，出かけました。
天気は良かったのですが，列車がやってきたときに運悪くバイクが横切り，タイミングを狂わされてしまい，納得のいく結果にはなりませんでした。
山陽コースでの最後の運行日に台風が過ぎていれば，リベンジしたいと思います。
それを逃したら，７月２５日からの山陰コースでリベンジしたいと思います。

 

【撮影データ】2015,7.14　D800　24-120mm　トリミングあり

 

 

 

左端のバイクが列車がやってきた時に横切って行きました。

今回の撮影地には20人あまりのカメラマンがヒメボタルの撮影に来ていました。
ここでこれだけ多くのカメラマンを見たのは初めてだったので驚きました。
ホタルの飛来は時季ものですからカメラマンが集中するのはわかりますが，マナーの悪さには閉口しました。
ホタルが飛んでいようがお構いなしに長靴でズタズタ音を立てて行ったり来たりする人，大きな声でおしゃべりする人，カメラの液晶や懐中電灯を明るく照らす人など。
なぜもっとホタルのことを考えて行動できないのか，疑問に思いました。
大きな音や明るい光はホタルにとってストレスになるはずです。それがホタルを弱らせ，繁殖数を減らすことになるかもしれません。
ホタルにとっても，カメラマンにとってもいいことにはなります。
もっとホタルのことを考えて，静かに撮影してほしいものです。

 

【撮影データ】2015,7.6　K-5　SAMYANG35mm　F2　ISO3200　30秒×100コマのコンポジット

 

【撮影データ】2015,7.6　K-5　35mm　F2　ISO3200　30秒×17コマのコンポジット

今回の「その３」の写真は，35mm（52mm相当）で撮影しました。
カメラにかなり接近したヒメボタルがいて，インパクトがあります。もう一つ光っていたらバランスがとれて良かったかもしれません。
円形の光跡があるものとないものの画像を掲載してみました。
最終回の写真と同じ写真を掲載してしまっていたので，２枚目の写真を差し替えました。

 

【撮影データ】2015,7.6　K-5　SAMYANG35mm　F2　ISO3200　30秒×2コマのコンポジット

 

【撮影データ】2015,7.6　K-5　SAMYANG35mm　F2　ISO3200　30秒×100コマのコンポジット