上りで煙が期待でき，ＳＬが２両収まるところは限られます。定番になりますが，無難に白井を選びました。
今回来てみると，線路脇の畑にコスモスがあり，１０人以上が三脚を構えていました。しかたなく，線路脇の少し高い位置からねらうことにしました。
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10月, 2012 Archives
ＳＬの重連運転（Ｃ５７＋Ｃ５６）は期間限定（今年は10/20，21が最終）で，滅多にないので出かけることにしました。
撮影ポイントはＳＬの２両連結がわかるところをと思い，下りは大山路と徳佐，上りは白井にしました。
いずれのポイントも１時間以上前に行きましたが，重連運転は人気が高く，どこも先客が多くていい場所には入れませんでした。しかも連写のコマ数を増やすために撮影範囲をＦＸ→ＤＸに設定していたにもかかわらず，ファインダーのＤＸ枠にうまく収まらず，イマイチの写真ばかりとなりました。 ＦＸで撮影した方がよかったようです。
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大山路踏切（宮野～仁保駅間）
アンダーに設定していた上に，逆光気味だったので後のＣ５６が黒つぶれしてしまいました。（大山路踏切）
流し撮りに挑戦しましたが，炭水車が切れてしまいました。（徳佐～津和野駅間）
10月７日，笠岡の神島に「だるま太陽」を撮りに行ったとき，日の出までに１時間ほど時間があったので，夜明け前の風景を撮ってみました。
北東の空には北斗七星が，天の赤道付近にはオリオン座が輝いていました。
まだ，夜空には星が輝いていましたが，海では漁が始りました。
柄杓が立った北斗七星
昨日に続いて，「だるま太陽」をねらって笠岡市の神島へ。
今朝は，昨日のような低層の厚めの雲はなく，期待がもてました。
日の出直前，雲は暁く染まり，太陽が顔を現しました。そして，見事な「だるま太陽」に。
神島には数回訪れていますが，今回はじめて撮影することができ，感動です！
瀬戸大橋がくっきりと浮かび上がって見えます。
「カシミール３Ｄ」でシュミレーションしてポイントを定めましたが，少し南寄りになった方がよかったようです。
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