旅好き！　写真好き！ ～撮りある記～

前回投稿に続き、「SLやまぐち号」の蔵出し動画です。
2012年10月13日撮影の動画ですが、３本（下り２本、上り１本）ありました。
１本目は、宮野～仁保間の撮影ポイントで、宮野駅を出発すると登り勾配となり、煙を吐きながら田んぼから顔を出す「SLやまぐち号」はドッキリ感があります。
C57＋C56の重連運転は迫力があり、今となってはもう見ることはないでしょう。
逆行のため全体的に暗めになっています。
  ※スマホ（Android）の場合、Edgeでは再生できませんでした。Google Chromeで閲覧してみて下さい。

10年近く使っていないビデオカメラを使う機会があって、撮影後ファイルをチェックすると「SLやまぐち号」の動画が４本見つかりました。
１本目は「SLやまぐちなにわ号」（2010年10月11日）の撮影です。
豪華欧風客車「サロンカーなにわ」というめずらしい客車を牽引するということで山口へ。
C57が牽引し、後ろからC56が押すという、プッシュプル運転で何とも豪華な編成です。
煙もモクモク、長ーい汽笛も最高！！
一眼レフでの撮影後、リモートコントローラーがビデオカメラの前にぶら下がったので、途中でコマをカットしたため中途半端な動画になってしまいました。
シャッター音もうるさいです。
残りの３本を順次投稿します。
※スマホ（Android）の場合、Edgeでは再生できませんでした。Google Chromeで閲覧してみて下さい。

【参考情報】
　「サロンカーなにわ」が「サロンカー白兎」として、11/16（土）～11/17（日）に大阪－鳥取間を往復運転するようです。

曼珠沙華（彼岸花）が見頃を迎えました。
今年は、高温の時期が長引いたせいか開花が少し遅かったようです。
この場所は年々彼岸花の株が広がっています。
これだけ広がると華やぎを感じます。

《撮影日：2024年9月29日》

服部大池のシンボルの一つだった「孤高のヒマラヤスギ」は切り倒されて、切られた数本の幹は処分され、残っているのは切り株（9月28時点）だけです。
知り合いの情報によると、年輪は84本だったということです。
樹齢を数えるには、年輪の数に苗木として育つまでの年数（２～４年）を足すので、樹齢は84＋２～４＝86～88年ということになります。
幹の太さは直径110cmなので、幹周りは約3.5mです。樹高は約31m（計算上）とのこと。
いつ、何の目的で植えられたのか、資料がなく不明です。
約100年前（大正15年／1926年～）の取水塔の設置及び土手の大改修を記念して植えられたものと推測していますが、確証はありません。
資料が見つかれば疑問が解けると思うのですが・・・。
残っている切り株はどうなるのでしょうか。近々掘り起こされて処分されるのでしょうが、活用方法を考えて欲しいと思います。
約90年風雨（雪）に耐えた古木は、保護樹木に相当する貴重な遺産でした。
記憶に残るよう、「孤高のヒマラヤスギ」の説明板を公園の一角に設置してほしいと思います。
また、切り株の一部を「バームクーヘン」状に切断した幹の一部を地元の小学校に寄贈して、学習（理科）の教材として使えるようにして欲しいと思います。
写真は、写友の提供です。