Category: 若桜鉄道

レトロな若桜鉄道(2/2)

11月 13th, 2013 Permalink

若桜駅でC12を撮影後,隼駅に向かいました。 若桜鉄道の隼駅には,レトロな駅舎が残されています。 切符を売る窓口はオール木造と窓ガラスで,なつかしさがこみ上げてきます。                           […]

若桜駅でC12を撮影後,隼駅に向かいました。
若桜鉄道の隼駅には,レトロな駅舎が残されています。
切符を売る窓口はオール木造と窓ガラスで,なつかしさがこみ上げてきます。

                                   ↓ 横位置の画像は,画像の上でclickすると拡大します。
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wakasa_P9756[1]隼駅のレトロな窓口

レトロな若桜鉄道(1/2)

11月 12th, 2013 Permalink

紅葉の木次線シリーズは終了し,再び旧閑谷学校~龍野~若桜鉄道~八塔寺シリーズに戻ります。 若桜鉄道(鳥取県)は,1930年に開通した若桜線が,1987年に第三セクター若桜鉄道に引き継がれ,現在に至っています。 旧国鉄時代 […]

紅葉の木次線シリーズは終了し,再び旧閑谷学校~龍野~若桜鉄道~八塔寺シリーズに戻ります。
若桜鉄道(鳥取県)
は,1930年に開通した若桜線が,1987年に第三セクター若桜鉄道に引き継がれ,現在に至っています。
旧国鉄時代は赤字路線だったため改修が行われなかったことが,結果として開業当時の状態を残すこととなり,鉄道関連23施設が国の有形文化財に登録されました。
SLC12)の車両展示など様々なイベントも行われ,とても魅力的なローカル鉄道です。

                                   ↓ 横位置の画像は,画像の上でclickすると拡大します。

wakasa_P9683[1]開業当時の面影を残す転写台と給水塔


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wakasa_P9693[1]C12が動態保存され,体験運転や展示運行がされています。