2月, 2018 Archives

懐かしき山陰本線のSL(その2)

2月 18th, 2018 Permalink

宍道駅,出雲市で撮影後,西に向けて移動。 次の撮影場所はたぶん折居~三保三隅あたりだと思います。 Googleマップで調べてみましたが,どこかわかりませんでした。   《撮影日:1973年7月12日?》

宍道駅,出雲市で撮影後,西に向けて移動。
次の撮影場所はたぶん折居~三保三隅あたりだと思います。
Googleマップで調べてみましたが,どこかわかりませんでした。

 



《撮影日:1973年7月12日?》

懐かしき山陰本線のSL(その1)

2月 17th, 2018 Permalink

大学2年の夏休み,SLが恋しくなって山陰本線のSLを追いかけました。 2泊3日で宍道~出雲市~折居~奈古~米子で撮り歩きました。 福塩線~芸備線~木次線経由で山陰本線の宍道駅まで行ったようです。 初回は,宍道駅?を出発す […]

大学2年の夏休み,SLが恋しくなって山陰本線のSLを追いかけました。
2泊3日で宍道~出雲市~折居~奈古~米子で撮り歩きました。
福塩線~芸備線~木次線経由で山陰本線の宍道駅まで行ったようです。
初回は,宍道駅?を出発するD51と出雲市の斐伊川橋梁を渡るC57です。

 



《宍道駅?を出発するD51》1973年7月11日



《斐伊川橋梁を渡るC57》1973年7月11日

懐かしき汽車ポッポ交通博号(山陽本線)その2

2月 16th, 2018 Permalink

福山駅を黒煙を上げて出発するC57です。 奈良旅行と関西本線の加太越えの撮影から帰ったあと,『汽車ポッポ交通博号』の撮影をしたようです。 このあと,3月末に大学入学のため上京することになります。 大学入学後は,部活で忙し […]

福山駅を黒煙を上げて出発するC57です。
奈良旅行と関西本線の加太越えの撮影から帰ったあと,『汽車ポッポ交通博号』の撮影をしたようです。

このあと,3月末に大学入学のため上京することになります。
大学入学後は,部活で忙しく,大学2年の夏休みに山陰本線のSLを撮影したぐらいです。

 



《撮影データ》
撮影日:1972年3月25日もしくは26日
カメラ:AsahiPentax SP

懐かしき汽車ポッポ交通博号(山陽本線)その1

2月 15th, 2018 Permalink

1972年3月15日,山陽新幹線岡山駅開業を記念して岡山交通博が開催されました。 関連事業として岡山~糸崎間で『汽車ポッポ交通博号』が6日間運転されました。 客車を牽引したのがC5780(浜田機関区所属?)で,福山駅に発 […]

1972年3月15日,山陽新幹線岡山駅開業を記念して岡山交通博が開催されました。
関連事業として岡山~糸崎間で『汽車ポッポ交通博号』が6日間運転されました。
客車を牽引したのがC5780(浜田機関区所属?)で,福山駅に発着するということで撮影に行きました。
跨線橋がまだありました。懐かしい-!

 


《撮影データ》
撮影日:1972年3月25日もしくは26日
カメラ:カラー(リコーフレックス6×6),モノクロ(AsahiPentax SP)

関西本線のなつかしきSL

2月 14th, 2018 Permalink

伯備線のSLに続き,今回は関西本線のなつかしきSLです。 高校を卒業し,大学入学までの春休みを利用し,奈良旅行と関西本線のSL撮影に出かけました。 関西本線のSL撮影ポイントは何といっても加太越え(加太~柘植間)。 候補 […]

伯備線のSLに続き,今回は関西本線のなつかしきSLです。
高校を卒業し,大学入学までの春休みを利用し,奈良旅行と関西本線のSL撮影に出かけました。
関西本線のSL撮影ポイントは何といっても加太越え(加太~柘植間)。
候補機を付け,25‰の急勾配を喘ぎながら上っていくD51の勇姿は感動もんです。
最初に,亀山機関庫に行き,C57を撮影し,その後加太駅に移動しました。
 関西本線の加太越えを撮影できたのは,この1回だけです。
リコーフレックスの二眼レフで撮ったフィルムが見つからない!!

 


【候補機を付け,加太越えをするD51】(1972年3月20日撮影)



【入れ替え作業中のC57】(亀山機関区)

懐かしき伯備線のSL(その4)~さよなら蒸気機関車~

2月 5th, 2018 Permalink

1973年4月,伯備線のSLは廃止となりました。 時代の流れとは言え,親しんできたSLがなくなるということで寂しい思いをしました。 幼少の頃,福塩線で8600が牽引する客車に乗った記憶が蘇ってきます。SLの汽笛と石炭の煙 […]

1973年4月,伯備線のSLは廃止となりました。
時代の流れとは言え,親しんできたSLがなくなるということで寂しい思いをしました。
幼少の頃,福塩線で8600が牽引する客車に乗った記憶が蘇ってきます。SLの汽笛と石炭の煙は強く印象に残っていたのでしょう。

伯備線のSLが廃止になったことで,その後は撮影機会も少なくなり,木次線や山陰本線,関西本線に一度ずつ行くぐらいとなりました。
伯備線の次は,木次線,山陰本線,関西本線,山陽本線のSLを紹介したいと思います。

 

《撮影データ》
1973年4月1日 総社~豪渓間



「さよなら蒸気機関車」を牽引したD51-838は,現在井倉洞の近くに保存されています。